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呼和浩特吊车出租

呼和浩特吊车出租

  • 所属分类:风电吊装
  • 浏览次数:
  • 发布日期:2019-10-31
  • 产品概述
  • 性能特点
  • 技术参数

呼和浩特吊车出租国内现状:我国随车吊的生产起步较晚,到70年代末,全国生产的随车吊产品品种还很单一,生产规模很小,到80年代,随车吊产品的品种及产量均呈增长趋势,近几年来,随车吊在国内市场的产销总量增长势头更猛,从行业统计结果可以看出,1999年市场总量为1000台左右,2000年市场总量约为1300台,2001年市场总量约为1700台,市场总量约为2000台。 全国生产随车吊的厂家约有10多家,主要企业有徐州随车吊公司、石家庄煤矿机械厂、山西长治清华机械厂、武汉汽车起重机厂、湖南专用汽车制造厂等。另外,奥地利的PALFINGER公司也将开始合作生产随车吊。徐州随车吊公司组建于2001年9月,在消化吸收国外先进技术的基础上生产SQ系列伸缩臂式、折叠臂式随车吊,并由航天部定点生产国防工程专用随车起重运输装填车、雷达车等产品,其产品曾批量出口伊拉克等国家。近两年来,呼和浩特吊车出租依靠技术创新,取得了较快发展,2002年开发了近20个新产品,在国内处于领先地位,成为我国随车吊行业的后起之秀。石家庄煤矿机械厂是我国较早生产直臂卷扬随车吊的工厂。 山西长治清华机械厂是航空航天部直属企业,早期生产直臂式随车吊。该厂引进瑞典希亚伯(HIAB)公司生产技术后,生产折臂式产品,无起升机构,采用变幅方式进行重物升降,具有欧洲产品的风格。武汉汽车起重机厂是较早生产随车吊的厂家,其产品为直臂式卷扬起重机,与东风、解放及黄河汽车配套,可在汽车底盘的尾部又加装了10t液压绞盘,特别适合于电业部门抢险与施工需要。 湖南专用汽车制造厂始建于1950年,系湖南省机械行业重点企业,是国家计委、国家经贸委和机械工业部在全国唯1定点的随车起重运输车生产基地。主要产品有随车起重运输车、自卸车、厢式车、运输加油车、后装压缩式垃圾车等。由于我国随车吊起步于70年代,相对较晚,而且发展速度不快,只是近几年才有较大发展,和国外相比,还有很大的差距。具体表现在:   

1.品种少、产量低 我国随车吊现处于初级发展阶段,品种较少。中小吨位重复较多,至今尚未形成大、中、小完整的系列,年产量只相当于国外一个厂家的生产能力。   

2.起重力矩小,技术水平低 我国随车吊以直臂卷扬为主,呼和浩特吊车出租受国内汽车底盘的限制,起重力矩小,其他性能指标也一般低于国外先进产品。目前国内企业对随车吊的研究开发投入很少,液压系统、控制系统的技术水平也有一定差距。   

3.安全装置不齐全,操作不方便 我国随车吊仅装有起升高度限位及平衡阀、溢流阀等一般安全装置,全部为手动操作。而国外早已将电子技术广泛运用到随车吊上,如带有微电脑的力矩限制器及防倾翻保护器等,并且已实现了有线与无线遥控。   

4.功能单一 我国随车吊以起重作业及运输功能为主,而国外随车吊均有多种附具,主要加装在吊臂头部,如工作斗、抓斗、高空作业平台、各种抓具、夹具、吊篮、螺旋钻、板叉、装轮胎机械手、拔桩器等,使随车吊具备了一机多用的功能。另外,国外一些厂家进一步开发了铁路专用随车吊等专用产品。   

5.外形不美观 我国随车吊设计单调,忽视了和汽车外形的协调,而国外对随车吊的着色非常严格,不仅在外形和着色上实现和卡车的一体化,还要求和城市的景观相协调随宜。随车吊驾驶室特点说明:半浮后悬机械减震,液压机械翻转,带空调,通道式仪板,配置 :D310平头标准顶标配驶驶室。适用工况:东风传统区域,铁粉,呼和浩特吊车出租铁矿石等高密度货物重载知倒运类,适合山区道路,工地道路等较差路况运输。 

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